為您締造專業(yè)品質多量程測試機

發(fā)布時間：2021/1/13    查看：1017

    在許多應用中，如制動測試，峰值扭矩遠遠高于平均測量扭矩。選擇傳感器量程時，應根據(jù)峰值扭矩確定，以免過載和損壞傳感器。傳感器的精度等級是基于額定范圍的，所以當峰值扭矩很高時，會有很大的測量誤差。雙量程傳感器的兩種方法，電機和汽車零部件需要更高的能效和更低的能耗。

    這意味著R&D需要更高的測量精度。扭矩測量是汽車工業(yè)許多測試應用中的關鍵要素。特別是在一個測量過程中需要不同的測量范圍時，比如發(fā)動機試驗。


    許多測試要求扭矩傳感器在高扭矩和低扭矩范圍內具有一致的精度。 測試過程中多量程的理想解決方案是使傳感器的測量量程適應相應的最大扭矩。雙量程傳感器基于兩種不同的原理：機械式雙量程傳感器有兩個彈性體，電子式雙量程傳感器有一個彈性體，但有兩個獨立的測量通道。